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(佛山乔丰塑胶)石化去库存提速,反弹有望延续?


2022-02-28


虎市开年至今,两油库存累积量成为焦点,尤其是春节假期之后,库存一度达到109万吨,同比去年高点高出11.5万吨。分析主要原因:一是各地疫情频发限制运输;二是浙石化三线45万吨/年、大庆海鼎10万吨新装置投产,供给明显增量;三是受冬奥会影响,部分地区下游开工滞缓,需求恢复受到拖累;四是油价攀至高位,带动现货市场,从而影响资源消耗。

由于上游产品走势强劲,石化企业维有降负保价,以对应眼前面临的窘境。目前PP平均开工率已降至91.83%,同比减少0.4%;其中中石化因中安联合、荆门石化等企业的降负措施,平均开工率下降至91.98%,同比减3.0%。

 

石化名称 产能(万吨/年) 停车原因 停车时间 开车时间
常州富德 30 长期停车 2017年7月3日 等审批
大唐多伦 二线23 停车检修 2022年2月21日 待定
独山子石化 老一线7 临时小修 2022年2月21日 待定
海国龙油 一线20 停车检修 2022年2月11日 待定
齐鲁石化 7 停车检修 2022年2月21日 待定
青海盐湖 16 停车检修 2022年2月19日 待定
武汉石化 10 停车检修 2021年11月12日 待定
中安联合 35 停车检修 2022年2月14日 预计下周
海南炼化 20 停车检修 2022年3月1日 计划4月底
天津中沙 45 停车检修 2022年3月20日 计划3月底
扬子石化 2PP 20 停车检修 2022年3月14日 计划5月中旬
天津中沙 45 停车检修 2022年3月8日 计划3月中旬

表中可见,目前处于停车状态的生产线,开工时间待定的占据多数,此外另有4套生产线于下月常规检修,届时累积损失量可达15万吨左右,因此,尽管当前库存位居高位,但随着数条生产线检修计划的落地,较大程度上将有利于缓解供应压力,这对于PP能否持续反弹或是一大助力。

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