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(A15#周转箱)前有暴涨,后遇检修,PC这波行情可咋整?

(A15#周转箱)前有暴涨,后遇检修,PC这波行情可咋整?

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【摘要】:

众所周知,PC和其上游原料双酚A是相辅相成的。就拿前段时间的双酚A来说,涨势迅猛到令人惊叹!同样令人叹为观止的还有PC,从一天一个价到一会儿一个价,涨幅之大令人咋舌。所以,原料的波动对PC的影响是极大的。通用塑料有个产能扩张大户(PP),同样的,工程塑料也有(PC)。

      近些年PC扩能的步伐迈的相当之大。2016-2020年产能年均增幅达到20.58%。其中,2018年开始,行业进入快速扩能期,国内多家企业先后公布投产计划,产能呈现遍地开花态势;2020年,受需求不济及疫情等因素影响,中国实际投产PC产能仅为19万吨,同比增幅11.45%。2021年全年预计新投产4家生产企业,产能共计88万吨/年,加上去年年底投产的沧州大化10万吨/年PC装置,预计2021年底国内PC总产能将达到283万吨/年,同比增幅53%,创近年来国内PC扩能的最高水平。再来看双酚A,据资料统计,双酚A投产主要集中在2022年以后,但其下游环氧树脂却有多套产能即将释放。所以,总体来看,2021年双酚A供应紧张的局面仍难缓解。

PC

国内

企业名称

产能(万吨/年)

计划检修时间

科思创

50

4-5月

上海三菱

10

5月

嘉兴帝人

15

10月

中石化三菱

6

4月上旬-5月中旬

浙铁大风

10

1月初-2月中检修

万华化学

21

预计8月份

鲁西化工

30

暂无明确检修时间

利华益维远

13

暂无明确检修时间

中蓝国塑

10

目前继续停车中,无既定检修时间

盛通聚源

13

暂无明确检修时间

进口

乐天化学

21

预计4季度

乐天尖端材料

24

暂不明确,待跟进

LG化学

17

6-7月

台化出光

20

计划9-10月份

台湾奇美

14

暂不明确,待跟进

SABIC中东

26

暂不明确,待跟进

双酚A

国内

长春化工(江苏)

40.5

检修时间待跟进

宁波南亚

15

7月或8月存检修计划

南通星辰

15

2月28日起停车5天

中石化三井

12

4月与11月分别小修1周到2周装置清洗

中石化三菱

18

装置1月5-8日短暂停车,计划4月上旬-5月中旬检修45天

惠州忠信

4

装置春节期间检修15天

进口

泰国PTT

15

计划3月中-4月中检修一个月

台湾信昌

8

装置2019年底停车

台湾长春

27

1条线计划3月底检修3周

台湾南亚

43

1条线3月中旬检修35天

日本出光

9

2月13日-26日停车

LG化学

45

原有5月检修计划取消,7/8月存检修计划

锦湖

45

计划5月份检修2条线(2号线计划5-6月停车20天,3号线计划10月份检修30天)

2021年PC及原料双酚A装置检修计划表

从上表看,3月至5月期间,国内外有多套双酚A装置有检修计划,所以短期内货紧局面仍难缓解,受其支撑PC价格亦难有大幅下跌可能。下面小编从供需面简单解析下后期PC市场的概况:

供应面:目前来看,国内厂商仅有利华益维远13万吨/年的PC装置维持满负荷运行,其他国产装置开工均有下降或停车。其中鲁西化工30万吨/年的PC装置仅维持单线开工,万华化学21万吨/年的PC装置开工7成,中蓝国塑10万吨/年的PC装置停车。从进口货源来看,新冠疫情的影响使得供应仍处于紧张局面,进口料现货库存也在低位。2021年国内双酚A扩能相对滞后,新增产能集中在年尾投产且配套下游PC装置,而下游需求仍保持快速扩张态势,将导致其供应缺口有增无减,进而支撑行业价格持续高位。

需求面:PC的直属下游汽车行业2月份表现良好。据汽车工业协会统计,2月,汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,同比分别增长418.9%和364.8%。新能源汽车,2月产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍。下游汽车行业需求的强烈复苏,迫使PC价格短期内难以调降。

综合来看,原料高位运行与供需矛盾加剧形成巨大反差,生产企业迫于行业竞争态势,或主动减产保价以减轻销售压力。在供需及成本面多重因素博弈态势下,预计短期PC市场将维持区间震荡。